고속선과 일반선 통합 운영…안정성 및 효율성 등 향상

▲ 한국철도가 선로전환장치의 완벽 국산화에 성공했다(사진=한국철도) © 팝콘뉴스


(팝콘뉴스=편슬기 기자)우리 손으로 만든 선로전환장치가 국산화에 성공했다.

한국철도(코레일)가 철도신호기술 전문 중소기업과 함께 국내 기술로 선로전환장치 개발에 성공했다고 17일 밝혔다.

선로전환장치는 열차가 달릴 때 선로를 움직여 주행 방향을 변경하는 역할을 한다.

이번에 새로 개발된 선로전환장치는 고속선과 일반선 모두 사용할 수 있는 ‘통합형’으로 빅데이터 등 첨단 기술을 적용해 기존 선로전환장치보다 ▲내구성 ▲안전성 ▲유지보수성이 뛰어나다.

특히 세계 최초로 선로 밀착 여부와 정도를 ㎜(밀리미터) 단위로 표시해주는 ‘거리검지형 밀착검지기’를 적용, 정밀한 상태 진단과 계획적 유지 보수가 가능하다.

아울러 머신러닝, 빅데이터 기술을 접목해 실시간 작동상태와 고장정보를 알리는 자기진단 기능을 탑재했다.

이번 개발은 지난 ’17년 한국철도가 주관한 ‘철도기술 실용화 지원사업’의 일환으로 철도신호기술 전문 기업 세화와 2년여간 기술검증, 설계, 제작 등 개발 전반에 걸친 협업으로 진행됐다.

국내 선로전환장치는 대부분 1970년~80년대 해외 기술을 도입한 것으로, 고속철도 운영과 운행률 증가 등 철도환경 변화에 따라 안정성, 효율성 등이 향상된 새로운 선로전환장치의 개발이 필요했다.

한국철도는 새로운 선로전환장치에 대한 공인기관 성능시험을 거쳐 대전역 등 3곳에서 약 1년간 현장 시험을 마쳤으며, 올해부터 일반선과 고속선 등에 단계적으로 도입할 예정이다.

한국철도 주용환 전기기술단장은 “철도안전과 직결되는 선로전환장치를 순수 국내 기술로 개발해 의미가 크다”며 “우수한 기술을 가진 중소업체와 꾸준한 협업을 통해 상생하겠다”고 말했다.

저작권자 © 팝콘뉴스 무단전재 및 재배포 금지